پلاسٹک Extruders کے کامن فالٹس کا تجزیہ

پلاسٹک ایکسٹروڈر پلاسٹک کی صنعت میں ضروری مشینری ہیں، جو پلاسٹک کے چھروں کو مختلف شکلوں میں تبدیل کرتے ہیں۔ تاہم، کسی بھی مشین کی طرح، وہ ایسی خرابیوں کا شکار ہیں جو پیداوار میں خلل ڈال سکتی ہیں۔ موثر آپریشنز کو برقرار رکھنے کے لیے ان مسائل کو سمجھنا اور ان کا حل بہت ضروری ہے۔ یہاں عام ایکسٹروڈر کی خرابیوں اور ان کے ازالے کے طریقوں کا ایک جامع تجزیہ ہے:

1. مین موٹر شروع ہونے میں ناکام:

وجوہات:

1. غلط آغاز کا طریقہ کار:یقینی بنائیں کہ آغاز کی ترتیب درست طریقے سے چل رہی ہے۔
2. خراب موٹر تھریڈز یا اڑا ہوا فیوز:موٹر کے برقی سرکٹ کو چیک کریں اور کسی بھی خراب شدہ فیوز کو تبدیل کریں۔
3. ایکٹیویٹڈ انٹر لاکنگ ڈیوائسز:تصدیق کریں کہ موٹر سے متعلق تمام انٹر لاکنگ ڈیوائسز درست پوزیشن میں ہیں۔
4. ایمرجنسی اسٹاپ بٹن کو غیر سیٹ کریں:چیک کریں کہ آیا ایمرجنسی اسٹاپ بٹن دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے۔
5. خارج ہونے والا انورٹر انڈکشن وولٹیج:انورٹر انڈکشن وولٹیج کو ختم کرنے کے لیے مین پاور کو آف کرنے کے بعد 5 منٹ انتظار کریں۔

حل:

1. آغاز کے طریقہ کار کو دوبارہ چیک کریں اور عمل کو درست ترتیب میں شروع کریں۔
2. موٹر کے برقی سرکٹ کا معائنہ کریں اور کسی بھی ناقص اجزاء کو تبدیل کریں۔
3. تصدیق کریں کہ تمام انٹر لاکنگ ڈیوائسز ٹھیک سے کام کر رہی ہیں اور اسٹارٹ اپ کو روک نہیں رہی ہیں۔
4. اگر ایمرجنسی اسٹاپ بٹن مصروف ہے تو اسے دوبارہ ترتیب دیں۔
5. موٹر کو دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے انورٹر انڈکشن وولٹیج کو مکمل طور پر خارج ہونے دیں۔

2. غیر مستحکم مین موٹر کرنٹ:

وجوہات:

1. ناہموار کھانا کھلانا:کسی بھی مسائل کے لیے فیڈنگ مشین کو چیک کریں جو مواد کی بے قاعدگی کا سبب بن سکتا ہے۔
2. خراب یا غلط طور پر چکنا موٹر بیرنگ:موٹر بیرنگ کا معائنہ کریں اور یقینی بنائیں کہ وہ اچھی حالت میں ہیں اور مناسب طور پر چکنا ہو چکے ہیں۔
3. غیر فعال ہیٹر:تصدیق کریں کہ تمام ہیٹر صحیح طریقے سے کام کر رہے ہیں اور مواد کو یکساں طور پر گرم کر رہے ہیں۔
4. غلط طریقے سے یا مداخلت کرنے والے سکرو ایڈجسٹمنٹ پیڈ:سکرو ایڈجسٹمنٹ پیڈ چیک کریں اور یقینی بنائیں کہ وہ صحیح طریقے سے منسلک ہیں اور مداخلت کا باعث نہیں بن رہے ہیں۔

حل:

1. مواد کی خوراک میں کسی بھی عدم مطابقت کو ختم کرنے کے لیے فیڈنگ مشین کا ازالہ کریں۔
2. اگر موٹر بیرنگ خراب ہو جائیں یا پھسلن کی ضرورت ہو تو ان کی مرمت یا تبدیلی کریں۔
3. مناسب آپریشن کے لیے ہر ہیٹر کا معائنہ کریں اور کسی ناقص کو تبدیل کریں۔
4. سکرو ایڈجسٹمنٹ پیڈز کی جانچ کریں، انہیں صحیح طریقے سے سیدھ میں رکھیں، اور دوسرے اجزاء کے ساتھ کسی مداخلت کی جانچ کریں۔

3. ضرورت سے زیادہ ہائی مین موٹر اسٹارٹنگ کرنٹ:

وجوہات:

1. ناکافی حرارتی وقت:موٹر کو شروع کرنے سے پہلے مواد کو مناسب طریقے سے گرم ہونے دیں۔
2. غیر فعال ہیٹر:تصدیق کریں کہ تمام ہیٹر ٹھیک سے کام کر رہے ہیں اور مواد کو پہلے سے گرم کرنے میں حصہ ڈال رہے ہیں۔

حل:

1. موٹر کو شروع کرنے سے پہلے ہیٹنگ کا وقت بڑھائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ مواد کافی حد تک پلاسٹکائز ہے۔
2. ہر ہیٹر کو درست طریقے سے کام کرنے کے لیے چیک کریں اور کسی بھی ناقص کو بدل دیں۔

4. ڈائی سے رکاوٹ یا فاسد مواد کا اخراج:

وجوہات:

1. غیر فعال ہیٹر:تصدیق کریں کہ تمام ہیٹر صحیح طریقے سے کام کر رہے ہیں اور گرمی کی یکساں تقسیم فراہم کر رہے ہیں۔
2. کم آپریٹنگ درجہ حرارت یا پلاسٹک کی وسیع اور غیر مستحکم مالیکیولر وزن کی تقسیم:آپریٹنگ درجہ حرارت کو مواد کی وضاحتوں کے مطابق ایڈجسٹ کریں اور یقینی بنائیں کہ پلاسٹک کے مالیکیولر وزن کی تقسیم قابل قبول حد کے اندر ہے۔
3. غیر ملکی اشیاء کی موجودگی:اخراج کے نظام کا معائنہ کریں اور کسی بھی غیر ملکی مواد کے لیے مر جائیں جو بہاؤ میں رکاوٹ بن سکتا ہو۔

حل:

1. تصدیق کریں کہ تمام ہیٹر صحیح طریقے سے کام کر رہے ہیں اور کسی بھی ناقص کو بدل دیں۔
2. آپریٹنگ درجہ حرارت کا جائزہ لیں اور ضرورت کے مطابق اسے ایڈجسٹ کریں۔ اگر ضروری ہو تو پروسیس انجینئرز سے مشورہ کریں۔
3. اخراج کے نظام کو اچھی طرح سے صاف اور معائنہ کریں اور کسی بھی غیر ملکی اشیاء کو ہٹانے کے لیے مر جائیں۔

5. مین موٹر سے غیر معمولی شور:

وجوہات:

1. خراب موٹر بیرنگ:پہننے یا نقصان کی علامات کے لیے موٹر بیرنگ کا معائنہ کریں اور اگر ضروری ہو تو انہیں تبدیل کریں۔
2. موٹر کنٹرول سرکٹ میں ناقص سلیکون ریکٹیفائر:کسی بھی خرابی کے لیے سلیکون ریکٹیفائر کے اجزاء کو چیک کریں اور اگر ضرورت ہو تو انہیں تبدیل کریں۔

حل:

1. اگر موٹر بیرنگ خراب ہو جائیں یا خراب ہو جائیں تو انہیں تبدیل کریں۔
2. موٹر کنٹرول سرکٹ میں سلیکون ریکٹیفائر اجزاء کا معائنہ کریں اور کسی بھی ناقص کو تبدیل کریں۔

6. مین موٹر بیرنگ کا ضرورت سے زیادہ گرم ہونا:

وجوہات:

1. ناکافی چکنا:اس بات کو یقینی بنائیں کہ موٹر بیرنگ مناسب چکنا کرنے والے کے ساتھ مناسب طریقے سے چکنا ہوں۔
2. شدید بیئرنگ پہننا:پہننے کی علامات کے لیے بیرنگ کا معائنہ کریں اور اگر ضروری ہو تو انہیں تبدیل کریں۔

حل:

1. چکنا کرنے والے کی سطح کو چیک کریں اور اگر ضرورت ہو تو مزید شامل کریں۔ مخصوص موٹر بیرنگ کے لیے تجویز کردہ چکنا کرنے والا استعمال کریں۔
2. پہننے کی علامات کے لیے بیرنگ کا معائنہ کریں اور اگر وہ شدید طور پر پہنے ہوئے ہیں تو انہیں تبدیل کریں۔

7. اتار چڑھاؤ ڈائی پریشر (جاری):

حل:

1. رفتار کی عدم مطابقت کی کسی بھی وجہ کو ختم کرنے کے لیے مرکزی موٹر کنٹرول سسٹم اور بیرنگ کا ازالہ کریں۔
2. فیڈنگ سسٹم موٹر اور کنٹرول سسٹم کا معائنہ کریں تاکہ فیڈنگ کی مستقل شرح کو یقینی بنایا جا سکے اور اتار چڑھاؤ کو ختم کیا جا سکے۔

8. کم ہائیڈرولک آئل پریشر:

وجوہات:

1. ریگولیٹر پر دباؤ کی غلط ترتیب:تصدیق کریں کہ پھسلن کے نظام میں پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو مناسب قدر پر سیٹ ہے۔
2. آئل پمپ کی ناکامی یا بند سکشن پائپ:کسی بھی خرابی کے لیے آئل پمپ کا معائنہ کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ سکشن پائپ کسی بھی رکاوٹ سے پاک ہو۔

حل:

1. تیل کے مناسب دباؤ کو یقینی بنانے کے لیے چکنا کرنے والے نظام میں پریشر ریگولیٹ کرنے والے والو کو چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔
2. کسی بھی مسئلے کے لیے آئل پمپ کا معائنہ کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے مرمت یا تبدیل کریں۔ کسی بھی رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے سکشن پائپ کو صاف کریں۔

9. سست یا خراب خودکار فلٹر چینجر:

وجوہات:

1. کم ہوا یا ہائیڈرولک پریشر:تصدیق کریں کہ فلٹر چینجر کو طاقت دینے والا ہوا یا ہائیڈرولک پریشر کافی ہے۔
2. ایئر سلنڈر یا ہائیڈرولک سلنڈر کا اخراج:ایئر سلنڈر یا ہائیڈرولک سلنڈر سیل میں لیک ہونے کی جانچ کریں۔

حل:

1. فلٹر چینجر (ہوا یا ہائیڈرولک) کے لیے پاور سورس کا معائنہ کریں اور یقینی بنائیں کہ یہ کافی پریشر فراہم کر رہا ہے۔
2. لیک کے لیے ایئر سلنڈر یا ہائیڈرولک سلنڈر سیل کی جانچ کریں اور اگر ضروری ہو تو انہیں تبدیل کریں۔

10. شیئرڈ سیفٹی پن یا کلید:

وجوہات:

1. اخراج کے نظام میں ضرورت سے زیادہ ٹارک:اخراج کے نظام کے اندر ضرورت سے زیادہ ٹارک کے ماخذ کی شناخت کریں، جیسے کہ سکرو کو جام کرنے والا غیر ملکی مواد۔ ابتدائی آپریشن کے دوران، مناسب پری ہیٹنگ کے وقت اور درجہ حرارت کی ترتیبات کو یقینی بنائیں۔
2. مین موٹر اور ان پٹ شافٹ کے درمیان غلط ترتیب:مرکزی موٹر اور ان پٹ شافٹ کے درمیان کسی بھی غلط ترتیب کو چیک کریں۔

حل:

1. ایکسٹروڈر کو فوری طور پر روکیں اور کسی بھی غیر ملکی اشیاء کے لیے ایکسٹروشن سسٹم کا معائنہ کریں جس کی وجہ سے جام ہو۔ اگر یہ بار بار آنے والا مسئلہ ہے تو، مناسب مواد کی پلاسٹکائزیشن کو یقینی بنانے کے لیے پہلے سے گرم ہونے کے وقت اور درجہ حرارت کی ترتیبات کا جائزہ لیں۔
2. اگر مین موٹر اور ان پٹ شافٹ کے درمیان غلط ترتیب کی نشاندہی کی جاتی ہے، تو حفاظتی پنوں یا چابیاں کو مزید مونڈنے سے روکنے کے لیے دوبارہ ترتیب دینا ضروری ہے۔

نتیجہ

ان عام ایکسٹروڈر کی خرابیوں اور ان کے حل کرنے کے طریقوں کو سمجھ کر، آپ موثر پیداوار کو برقرار رکھ سکتے ہیں اور ڈاؤن ٹائم کو کم سے کم کر سکتے ہیں۔ یاد رکھیں، بچاؤ کی دیکھ بھال بہت ضروری ہے۔ اپنے ایکسٹروڈر کا باقاعدگی سے معائنہ کرنا، چکنا کرنے کے مناسب نظام الاوقات پر عمل کرنا، اور اعلیٰ معیار کے مواد کا استعمال ان خرابیوں کی موجودگی کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔ اگر آپ کو اپنی مہارت سے باہر کوئی مسئلہ درپیش ہے تو، ایک مستند ایکسٹروڈر ٹیکنیشن سے مشورہ کرنے کی ہمیشہ سفارش کی جاتی ہے۔